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白色酸腐蚀裂纹,新疆轴承失效的结果

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白色酸腐蚀裂纹,新疆轴承失效的结果

发布日期:2021-10-09 16:53 来源:http://www.wyksbearing.com 点击:

大型工业齿轮箱或传动系统运用中的新疆轴承(例如造纸厂,磨机齿轮箱,齿轮升降机驱动器),尤其是风力涡轮机齿轮箱,一般会承受应力,在某些情况下可能会超出其极限。这会导致轴承失效,导致一般被称为酸蚀的白色腐蚀裂纹,有时也称为白色结构结垢。

  什么是酸蚀白色腐蚀裂纹?

  酸蚀的白色腐蚀裂纹是轴承钢的微观结构内的裂纹。它们在钢外表装饰有白色酸蚀区域。白色腐蚀是指经抛光和酸洗的钢样品的显微组织产生变化的白色外观。受影响的区域由超细的纳米再结晶非碳化物铁素体或碳化物颗粒分布非常细的铁素体组成。在光学显微镜下,这些区域因为对腐蚀剂的响应较弱而显示为白色。裂纹周围的白色腐蚀区域比周围未受影响的微结构硬10%至50%。

  削减过早毛病的建议?

  为了找到削减轴承过早失效的有用资源,重要的是首先要考虑以下问题:

  为什么在过早失效的SKF轴承中出现裂纹的速度要快得多?什么是驱动程序?如何使客户的运用和轴承更坚固?

  SKF黑色氧化物涂层轴承的优点。改善滚动功能并削减轴承冲突和磨损。更好的抗粘着力损坏。添加的抗外表磨损性,在润滑缺乏的情况下提高功能。轴承钢中侵蚀性机油添加剂产生化学腐蚀的风险较小。

  油脂附着力更强,更高的耐腐蚀性。下降轴承钢中的氢渗透。在风力发电机齿轮箱中运用黑色氧化涂层轴承的现场经历。

  从2008年开始,涂有黑色氧化物的轴承的新疆轴承销售量明显添加。这为SKF供给了在该范畴积累丰厚经历的机会,在风力涡轮机运用中运用黑色氧化物涂层轴承已有7年以上的前史,这现已超过了显示过早失效的标准轴承的典型失效时刻。

  在广泛运用于圆柱滚子轴承(虽然可能适用于一切类型的轴承)之后,黑色氧化物涂层轴承可用于风力涡轮机变速箱的一切位置或适用于一切涡轮尺度,并供给各种尺度。

  请注意,它们已首要运用于 更要害的变速箱位置(低速行星轴和高速轴),这些位置对过早失效和酸蚀的白色腐蚀裂纹(白色腐蚀裂纹,WEC)更敏感。

  结果:迄今为止,这些涂有黑色氧化物的轴承均无问题,且 毛病率低于100 ppm。。

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